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返回 新闻来源:砖头汽车网 编辑:砖头汽车 发布时间:2020/9/24 18:36:48 我要参加活动

近年来,国内汽车市场相比前几年有着比较大的转变,如今的丰田/本田在国内发展的非常顺利,在过去的2019年,丰田/本田在国内的年度销量都实现了大幅度增长,虽然在年度销量上不如大众。
但是,按照这样的发展趋势,在今后的几年当中,丰田/本田有很大概率在销量上反超大众,毕竟大众去年在国内的年度销量仅仅只有小幅度同比例增长,加上,今年上汽大众在国内的销量出现了同比例持续下滑,由此可见,大众在国内的“统治力”没有以前那么强了。
丰田车到底哪里好?为何该品牌在国内的销量这么高?可能很多人会好奇,为何丰田近年来,在国内的销量这么高,就算在今年有着特殊情况下,该品牌依然能够在国内实现销量同比例增长,这样的情况放在合资品牌当中,还是比较少见的;我们不难发现,如今的国内绝大部分消费者,在购车的时候越来越理性化。
尤其体现在购买非豪华品牌车型的时候,在购车的时候,普遍都比较注重车辆的可靠性和稳定性,反而对车辆的性价比和动力等方面,并没有很大的需求,这也是为什么,丰田和本田近年来,在国内的关注度和销量这么高的主要原因。
在很多人的心目当中,日系品牌旗下的车型,都有着比较高的可靠性和稳定性,而且日系品牌旗下的车型还很省油,但是,随着时代的发展和汽车领域的不断进步,如今的日系车在可靠性方面和燃油经济性方面,放在同级别美系车和韩系车以及德系车当中。
表现的并不是非常突出,首先我们来聊可靠性,不管是丰田还是本田,近年来,旗下的不少车型都被爆出了不少负面新闻,所以说,在可靠性方面,其实丰田和本田,相比其它品牌旗下的车型,并没有很大的优势,而且,如今的韩系车和美系车以及德系车。
在正常的用车情况下,使用5-6年的时间,基本上不会出现大的问题,而且在油耗方面,其实我们可以拿凯美瑞(参数|询价)和君威以及第十代索纳塔进行对比,实际的百公里油耗,凯美瑞并没有优势,当然了,凯美瑞双擎混动除外,所以说,我们在购车的时候,不要用老的购车观念来看待如今的汽车。
并不是说,丰田旗下的车型不值得购买,而是,在购车的时候,不要被所谓的可靠性和稳定性所限制,而去选择适合自己的车型,我们不难发现,丰田旗下的绝大部分车型,实际动力输出并不是非常强劲,对动力有需求的消费者,完全可以选择同级别和同价位区间的美系车和韩系车。

要注意的是,在价格方面,如今的美系车和韩系车,相对而言要比丰田车有着一定的优势,我们不难发现,丰田旗下的绝大部分车型,在国内的优惠力度还是比较少的,尤其自从基于TNGA架构打造的车型开始,在国内的优惠力度越来越少。
最具有代表性的车型为凯美瑞,该车的走量车型2.0G豪华版,优惠后的落地价维持在21-22万左右,这样的价格区间,基本上能够买到一些合资中型轿车的顶配车型或者高配车型,而且在动力输出方面要比凯美瑞2.5G豪华版更具有优势。
所以说,在购车的时候,不要用老的购车观念来看待如今的汽车,要多去试驾,选择自己喜欢的车型,而不是为了所谓的可靠性和保值率而去选择自己不喜欢的车型,毕竟车用来开的,而不是为了今后卖车的时候,能够多卖点钱;最后我们来聊聊,丰田和大众谁更懂国内消费者。
从目前来看,个人认为丰田更懂国内消费者,原因为,该品牌旗下的换代车型,在外观造型上基本上,都采用了年轻化和运动化的设计风格,而且基于TGNA架构打造的丰田车,在实用性配置和主动安全配置方面,配备的都非常丰富,最关键的是,该品牌旗下的绝大部分车型,在国内有着不错的口碑。
从销量数据来看,丰田比大众更懂国内消费者?从以上分析来看,丰田品牌之所以能够在国内取得这么高的销量,跟国内绝大部分消费者的购车观念有着很大的关系,加上换代后的丰田车,基本上都基于TNGA架构进行打造,在产品力方面,表现的也比较突出。你们怎么看丰田车和大众车呢?
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